|
Интересные нюансы по недавним инцидентам с Теслой, когда водители сгорели заживо.
Пожарные в своем отчете сообщили, что просто не имеют средств борьбы с возгоранием батарей. Сам авто им удалось погасить за две минуты, однако батарея продолжала тлеть и много раз самовозгоралась спустя дни, оставаясь раскаленной (температура достигала 900 градусов). В частности, температура горения достигалась даже спустя шесть суток после аварии.
"Вам нужно как-то нейтрализовать источник энергии, который попросту нестабилен. И мы не понимаем, что делать с этой угрозой" – сообщает отчет.
Корневая причина в том, что литий-ионные аккумуляторы продолжают гнать ток, даже когда повреждены – например, после аварии. Помимо самовозгорания это влечет риск того, что сам кузов автомобиля может начать бить током высокого напряжения.
Параллельно с этим, вокруг расследования этих инцидентов развивается новый скандал – глава комиссии по расследованию (National Transportation Safety Board) рассказал, что звонил Маску с требованием до завершения прекратить публиковать в прессе странные и непонятно чем обоснованные пресс-релизы, где Тесла перекладывает вину с "нестабильных элементов" на водителя. Разъяренный Маск в ответ на это бросил трубку.
После этого представителей компании прогнали из состава комиссии.
aftershock.news/?q=node/644727
alexsword, 10.05.2018, 19:16
Использованные источники:
Tesla battery reignites days after deadly crash: 2 Investigates - Story | KTVU
www.ktvu.com/news/tesla-battery-reignites-days-after-deadly-crash-2-investigates
Musk Hung Up on NTSB Chief in Testy April Call About Tesla Probe - Bloomberg
04.05.2018
www.bloomberg.com/news/articles/2018-05-04/musk-hung-up-on-ntsb-chief-in-testy-april-call-about-tesla-probe
| 
